Los costos de los peajes a nivel nacional tendr\u00e1n un incremento del 50% a partir de noviembre, seg\u00fan especific\u00f3 Vialidad Nacional luego del estudio realizado el 31 de octubre. Esto repercute directamente en el valor del Corredor Vial III, precisamente en el Puente General Belgrano y del puesto situado en Makall\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
En lo que va del a\u00f1o, Vialidad aplic\u00f3 dos aumentos, el primero de ellos fue de un 50% en mayo; el segundo de un 40 % en agosto; y el \u00faltimo ser\u00e1 de un 50% y tendr\u00e1 vigencia en noviembre. Es decir, en 11 meses increment\u00f3 un 140% su costo.<\/p>\n\n\n\n
Acerca de la encuesta realizada, el Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) rechaz\u00f3 la nueva convocatoria calific\u00e1ndola como un \u00absimple formalismo, meramente decorativa, de car\u00e1cter no vinculante y no presencial, por escrito, y con la sola finalidad de imponer y habilitar un nuevo incremento en las tarifas de peaje\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, el director del organismo, Ricardo Lasca puntualiz\u00f3: \u00abContratos de concesi\u00f3n leoninos, ilegales y lesivos, tarifas calificadas de exacciones ileg\u00edtimas, perjudiciales al inter\u00e9s general, carentes de causa jur\u00eddica, con niveles desproporcionados con relaci\u00f3n al servicio, contrarias a la utilidad nacional, y de beneficios abusivos para los concesionarios\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
A lo que agrego: \u00abEs evidente que podr\u00eda existir una maniobra tendiente a beneficiar en forma ileg\u00edtima a las empresas concesionarias, como Corredores Viales S. A., Caminos del R\u00edo Uruguay S. A., Autopistas del Sol S. A. y Grupo Concesionario del Oeste S. A., provocando serios perjuicios sociales y econ\u00f3micos a los usuarios viales y a toda la comunidad\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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