{"id":766,"date":"2020-01-24T17:19:50","date_gmt":"2020-01-24T20:19:50","guid":{"rendered":"http:\/\/portalmovil.com.ar\/?p=766"},"modified":"2020-01-24T17:19:57","modified_gmt":"2020-01-24T20:19:57","slug":"el-gobierno-revisara-las-concesiones-de-las-autopistas-acceso-norte-y-oeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalmovil.com.ar\/index.php\/2020\/01\/24\/el-gobierno-revisara-las-concesiones-de-las-autopistas-acceso-norte-y-oeste\/","title":{"rendered":"El Gobierno revisar\u00e1 las concesiones de las autopistas Acceso Norte y Oeste"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ministro de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis anunci\u00f3 la decisi\u00f3n que los contratos analizados no se renovar\u00e1n y pasar\u00e1n a manos del Estado. Critic\u00f3 la gesti\u00f3n de su predecesor, Guillermo Dietrich por anunciar \u201cobras que no est\u00e1n\u201d <\/p>\n\n\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\"><b>Gabriel Katopodis<\/b>, anunci\u00f3 que nacionalizar\u00e1 \u201cprogresivamente\u201d cinco rutas que estaban bajo gesti\u00f3n privada y que\u00a0<b>revisar\u00e1 las concesiones otorgadas en las autopistas Acceso Norte y Oeste<\/b>, que se encuentran judicializadas por denuncias de irregularidades en la pr\u00f3rroga de los contratos bajo el gobierno de Mauricio Macri.<\/p>\n<div class=\"teads-adCall\"><span style=\"font-size: inherit;\">\u201c<\/span><b style=\"font-size: inherit;\">Vamos a ir revisando todos los casos<\/b><span style=\"font-size: inherit;\">. Hay muchas concesiones que est\u00e1n en manos privadas y hemos tomado la decisi\u00f3n de que pasen a la administraci\u00f3n del Estado\u201d, asegur\u00f3 Katopodis. Y aclar\u00f3 que son cinco corredores viales que a partir de este mes, de \u201cmanera progresiva y a medida que se venzan los contratos,\u00a0<\/span><b style=\"font-size: inherit;\">se transferir\u00e1n a manos del Estado<\/b><span style=\"font-size: inherit;\">\u201d.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\">Puntualmente, el ministro de Obras P\u00fablicas precis\u00f3 que las concesiones que se estatizar\u00e1n son las que alcanzan a la\u00a0<b>Ruta N\u00b0188<\/b>, ubicada en la provincia de Buenos Aires, las\u00a0<b>rutas N\u00b09\u00a0<\/b>y\u00a0<b>N\u00b034\u00a0<\/b>que unen a Santiago del Estero, Tucum\u00e1n y Jujuy, y las\u00a0<b>rutas N\u00b08\u00a0<\/b>y\u00a0<b>36\u00a0<\/b>que van desde la ciudad de Mercedes a San Luis.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\">\u201cEl Estado a va a administrarlas, con la consecuencia de que la ganancia que quedaba en manos privadas\u00a0<b>se va a poder reinvertir en la mejora y el reacondicionamiento de esas rutas<\/b>\u201d, resalt\u00f3 en di\u00e1logo con\u00a0<i>El Destape radio<\/i><\/p>\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\">Con respecto a las concesiones de las autopistas nacionales Acceso Oeste y Norte, que a trav\u00e9s de la General Paz y la Panamericana conectan a la Ciudad y con la provincia de Buenos Aires, Katopodis record\u00f3 que \u201c<b>est\u00e1n judicializadas\u201d\u00a0<\/b>y asegur\u00f3 que \u201c<b>por supuesto se van a revisar\u201d los contratos<\/b>. \u201cEn cada caso vamos a tomar las decisiones que correspondan para que todo sea de manera transparente, las obras se hagan y las rutas sean seguras para todos los argentinos\u201d, sostuvo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\">Ambas autov\u00edas est\u00e1n en litigio judicial con el Estado tras una denuncia radicada por la ex directora de Asuntos Jur\u00eddicos de Vialidad Nacional,\u00a0<b>Julieta Ripoli<\/b>, quien advirti\u00f3 que durante la pr\u00f3rroga de los contratos a\u00a0<b>Autopistas del Sol (Ausol)<\/b>\u00a0y\u00a0<b>Grupo Concesionario del Oeste (GCO)\u00a0<\/b>hubo una\u00a0<b>\u201crenegociaci\u00f3n esp\u00farea\u201d<\/b>, con\u00a0<b>\u201ccl\u00e1usulas abiertamente leoninas, abusivas, en beneficio de las empresas\u00a0<\/b>vinculadas al Presidente y en detrimento de los intereses del Estado y de los usuarios\u201d.<\/p>\n<p>Ese acuerdo se produjo luego de una supuesta denuncia ante el\u00a0<b>Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi)<\/b>, el tribunal del Banco Mundial con sede en Washington, por m\u00e1s de 1200 millones para arreglar una prr\u00f3rroga de las concesiones y el pago de 500 millones de d\u00f3lares por supuestas deudas del Estado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"678\" height=\"381\" src=\"https:\/\/portalmovil.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/obra-publica.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-767\" srcset=\"https:\/\/portalmovil.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/obra-publica.jpg 678w, https:\/\/portalmovil.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/obra-publica-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 678px) 100vw, 678px\" \/><\/figure>\n\n\n<div class=\"row pb-content-type-text\">\n<div class=\"col-xs-12 col-print-12\">\n<p class=\"element element-paragraph\"><span style=\"font-size: inherit;\">Sobre la gesti\u00f3n del gobierno de Mauricio Macri en el \u00e1rea, Katopodis apunt\u00f3 que la cartera result\u00f3 \u201cdinamitada\u201d y con una \u201c<\/span><b style=\"font-size: inherit;\">deuda de m\u00e1s de 35.000 millones de pesos de obras que dejaron sin pagar<\/b><span style=\"font-size: inherit;\">\u201d. \u201cEra el gobierno que m\u00e1s obras publicas hicieron en los \u00faltimos 70 a\u00f1os, y nos encontramos con obras que no est\u00e1n y anuncios que nunca sucedieron\u201d, agreg\u00f3.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero tambi\u00e9n critic\u00f3 al ex ministro de Transporte Guillermo Dietrich, el encargado de supervisar y proyectar las obras de su \u00e1rea: \u201cNos contaron que hicieron rutas y caminos en todo el pa\u00eds.&nbsp;<strong>De los 4000 kilometros (proyectados del plan) Rutas Seguras no hicieron casi ninguna<\/strong>. Y en las autopistas cumplieron poco m\u00e1s del 10 por ciento. Esto no es opinable, es la informaci\u00f3n que surge de la auditor\u00eda interna de Vialidad y de los registros contables\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, se mostr\u00f3 distante con las designaciones y nombramientos que se hicieron en el \u00e1mbito de Vialidad Nacional. \u201c<strong>Aumentaron las gerencias de 49 a 134, es grave<\/strong>. En ese organismo nos encontramos con funcionarios de los dos del mostrador, que cumpliendo ese doble rol de garantizar los negocios para las empresas garantizaban los negocios para las empresas en la que estuvieron hasta el d\u00eda anterior (de ser designados en el Estado)\u201d, manifest\u00f3 Katopodis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis anunci\u00f3 la decisi\u00f3n que los contratos analizados no se renovar\u00e1n y pasar\u00e1n a manos del Estado. 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