El intendente Gustavo Mart\u00ednez habl\u00f3 este martes del proceso licitatorio del servicio de transporte p\u00fablico urbano que finalmente ser\u00e1 dado de baja seg\u00fan lo anunciaron tras la reuni\u00f3n mantenida con el Ejecutivo provincial en Casa de Gobierno. Destac\u00f3 el conceso logrado con la Provincia para la creaci\u00f3n del Ente Regulador del Transporte, para \u201carmonizar\u201d la modalidad urbana e interurbana y sumar a las localidades de Puerto Tirol, Margarita Bel\u00e9n y Colonia Ben\u00edtez, que son \u201cparte de la movilidad urbana cotidiana\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Mart\u00ednez coment\u00f3 que la Comisi\u00f3n Evaluadora se encuentra trabajando en el pliego presentado por la \u00fanica empresa oferente durante la apertura de sobres y remarc\u00f3 que \u201cla tendencia es desestimar esa oferta porque tiene algunas cuestiones t\u00e9cnicas que la propia Comisi\u00f3n ha reclamado, pero tambi\u00e9n porque no se ha presentado integralmente para todo el sistema sino solo para una parte y no en las condiciones que establec\u00eda el pliego. Nos parece una oferta aceptable, pero la Comisi\u00f3n lo va a resolver seguramente antes de ma\u00f1ana que vencen los plazos la desestimaci\u00f3n de esta oferta\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Indic\u00f3 que para poder llamar a una nueva licitaci\u00f3n \u201cvamos a concordar con la provincia para que se constituya el Ente Regulador del Transporte P\u00fablico de Pasajeros de la Provincia del Chaco\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNosotros hemos impulsado una ley, junto a la Dra. Mar\u00eda Teresa Celada, que se aprob\u00f3 en el a\u00f1o 2019 cuando recurrimos a la C\u00e1mara de Diputados y tanto la diputada (Elida) Cuesta) como el diputado (Leandro) Zdero fueron autores de la iniciativa que permiti\u00f3 crear el ENRETRA en la ciudad de Resistencia. Siempre nos pareci\u00f3, desde el primer momento, que lo m\u00e1s l\u00f3gico, lo m\u00e1s importante, es que el sistema de transporte p\u00fablico est\u00e9 armonizado entre la modalidad interurbano y urbano e, inclusive, que sumemos Tirol, Margarita Bel\u00e9n y Colonia Ben\u00edtez porque son parte de la movilidad urbana cotidiana\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Recalc\u00f3 que en conversaciones con el gobernador Jorge Capitanich \u201caccedi\u00f3 a que conformemos el Ente del Transporte P\u00fablico de Pasajeros del \u00c1rea Metropolitana y que se realice una sola licitaci\u00f3n. Esto es lo importante, que vamos a tener licitaci\u00f3n, no va a haber renovaci\u00f3n autom\u00e1tica para ninguna l\u00ednea y un sistema nuevo. Y que no claudicamos en dos conceptos que nos parecen formidables sostener: primero, la creaci\u00f3n del Ente que no se hab\u00eda constituido y que ayer el Gobernador accedi\u00f3 a constituir para que sea la base de la nueva licitaci\u00f3n. La segunda cuesti\u00f3n es que todas las unidades tienen que ser nuevas o 0 kil\u00f3metros en lo posible y esto tambi\u00e9n es lo que acordamos con el Gobierno de la Provincia\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn este acuerdo, siempre buscamos la tranquilidad del vecino que es lo m\u00e1s importante para nosotros. (\u2026) No queremos que el sistema siga siendo el mismo, queremos que el sistema tenga modificaciones y que los colectivos sean nuevos, en lo posible, en su totalidad. Y tambi\u00e9n nos parece bueno, generar esta oportunidad para que el Gobierno provincial acceda a la conformaci\u00f3n del Ente Regulador del Transporte Publico e Pasajeros, modalidad \u00f3mnibus, que es lo que queremos\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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