{"id":50877,"date":"2022-02-16T20:48:38","date_gmt":"2022-02-16T23:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/portalmovil.com.ar\/?p=50877"},"modified":"2022-02-16T20:48:43","modified_gmt":"2022-02-16T23:48:43","slug":"el-gran-resistencia-paga-31-pesos-el-boleto-de-colectivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalmovil.com.ar\/index.php\/2022\/02\/16\/el-gran-resistencia-paga-31-pesos-el-boleto-de-colectivo\/","title":{"rendered":"El Gran Resistencia paga $31 pesos el boleto de colectivo"},"content":{"rendered":"\n<p>Los desembolsos nacionales para el subsidio del transporte p\u00fablico de pasajeros tendr\u00e1n un aumento del 72%. As\u00ed, Chaco y todas las provincias de la regi\u00f3n del Norte Grande, contar\u00e1n con m\u00e1s recursos para optimizar el servicio del transporte p\u00fablico de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p>El subsecretario de Transporte, Tom\u00e1s Yazlle, valor\u00f3 este compromiso del gobierno nacional, que permitir\u00e1 ampliar beneficios y una mejor prestaci\u00f3n a las chaque\u00f1as y chaque\u00f1os.&nbsp; \u201cPoder continuar con los subsidios a nivel provincial y nacional nos permite no trasladar en su totalidad los aumentos de costos a las y los pasajeros, que es uno de nuestros principales objetivos. El transporte es un servicio p\u00fablico y trabajamos d\u00eda a d\u00eda en garantizar que las y los pasajeros reciban la prestaci\u00f3n que se merecen\u201d, manifest\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante 2022, la Naci\u00f3n desembolsar\u00e1 16.559 millones de pesos para el sistema de transporte p\u00fablico automotor de las 10 provincias del norte argentino, un 72% m\u00e1s en relaci\u00f3n al 2021. Los primeros fondos llegar\u00edan en las pr\u00f3ximas semanas. Esto adem\u00e1s significa una mejora en la participaci\u00f3n de los subsidios para las provincias en relaci\u00f3n al AMBA, quienes hist\u00f3ricamente han recibido menos fondos.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, la medida tambi\u00e9n responde al planteo del gobernador Jorge Capitanich y sus pares de la regi\u00f3n, quienes en distintas oportunidades solicitaron un \u00abreparto m\u00e1s federal y equitativo de los recursos\u00bb. \u201cEsta decisi\u00f3n reduce la asimetr\u00eda que existe con respecto al AMBA. El incremento en las partidas nacionales es muy importante para sostener el servicio y que este sea de calidad, que haya un compromiso de ampliar el fondo en un 70% es muy alentador\u201d, se\u00f1al\u00f3 Yazlle.<\/p>\n\n\n\n<p>Los subsidios nacionales tienen un impacto directo en la definici\u00f3n del precio del boleto y fortalecen las cuentas de las empresas locales, que podr\u00e1n as\u00ed mejorar el estado del parque automotor y brindar un mejor servicio. \u201cLas empresas de transporte est\u00e1n en una situaci\u00f3n cr\u00edtica a nivel nacional, 2018 y 2019 fueron a\u00f1os complicados donde los repuestos y los costos de mantenimiento se encarecieron, adem\u00e1s con la recesi\u00f3n hubo menos actividad econ\u00f3mica y el consumo del servicio tambi\u00e9n disminuy\u00f3\u201d, coment\u00f3 el titular de la Subsecretar\u00eda, que depende del Ministerio de Planificaci\u00f3n, Econom\u00eda e Infraestructura provincial, agregando que la situaci\u00f3n \u00abse agrav\u00f3 a\u00fan m\u00e1s con la pandemia y las restricciones en el transporte p\u00fablico de pasajeros\u00bb, adoptadas para evitar contagios. \u00abHoy las compa\u00f1\u00edas a\u00fan est\u00e1n operando en un 70% del servicio, a comparaci\u00f3n de las cifras pre pandemia, por lo que es vital el acompa\u00f1amiento del gobierno provincial y nacional\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Actualmente la tarifa del transporte p\u00fablico de pasajeros en el Gran Resistencia es de $31, la m\u00e1s baja de la regi\u00f3n y del pa\u00eds, luego del AMBA: en la vecina provincia de Corrientes el precio del boleto es de $60, en Rosario y C\u00f3rdoba es de $59,35, y en provincias del Sur como R\u00edo Negro y Neuqu\u00e9n supera los $60.<\/p>\n\n\n\n<p>A nivel local, el boleto que paga el pasajero representa s\u00f3lo un 45% del costo total del servicio, otro 43% lo sustenta la Provincia y el 12% restante la Naci\u00f3n. En estas cifras se refleja el esfuerzo del estado chaque\u00f1o, buscando que los aumentos de costos tengan el menor impacto posible en los bolsillos de las familias, que tambi\u00e9n se han visto afectadas por el contexto econ\u00f3mico de los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>El subsecretario de Transporte adelant\u00f3 que a fines de marzo se realizar\u00e1n las audiencias p\u00fablicas para dar a conocer los estudios de costos del servicio del transporte p\u00fablico de pasajeros y determinar cu\u00e1l ser\u00e1 el valor del boleto para el usuario en el 2022, subrayando que se renovar\u00e1 el compromiso de continuar \u201ctrabajando en el control y la mejora del servicio, garantizando la prestaci\u00f3n en toda la Provincia\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los desembolsos nacionales para el subsidio del transporte p\u00fablico de pasajeros tendr\u00e1n un aumento del 72%. 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