La Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional, distrito Chaco, inform\u00f3 que pr\u00f3ximamente se habilitar\u00e1 el tramo comprendido entre Malvinas Argentinas (Km. 1002) hasta las proximidades de avenida Alvear (Km. 1004), en una longitud aproximada a los 2.000 metros, comprende adem\u00e1s la vinculaci\u00f3n con avenida Malvinas Argentinas y el nuevo Acceso al Aeropuerto de Resistencia. La obra tiene una inversi\u00f3n acumulada a la fecha de 3.582 millones de Pesos, con un avance f\u00edsico del 65 %.<\/p>\n\n\n\n
La misma consiste en la construcci\u00f3n de dos calzadas centrales de hormig\u00f3n con dos carriles por sentido de circulaci\u00f3n, separadas por un cantero central de 1,34 metros, se ejecutaron colectoras de 9 metros de ancho, las que tendr\u00e1n un \u00fanico sentido de circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Se construyeron dos rotondas, una en coincidencia con Malvinas Argentinas y la otra en la avenida Marconi\/ Acceso al Aeropuerto, y siete cruces simples que vinculan ambas colectoras.<\/p>\n\n\n\n
En las intersecciones se colocaron sem\u00e1foros de dos tiempos que se sincronizan para mantener una velocidad constante en la calzada central de 60 Km. por hora.<\/p>\n\n\n\n
La obra se complementa con iluminaci\u00f3n de las calzadas principales desde el cantero central, ambas, el Acceso al Aeropuerto y la Vinculaci\u00f3n de Malvinas Argentinas, para lo cual se utilizaron 244 luminarias LED, adem\u00e1s se ejecut\u00f3 el se\u00f1alamiento vertical y horizontal.<\/p>\n\n\n\n
En el tramo a habilitar se han ejecutado conductos de desag\u00fce de hormig\u00f3n en ambos lados, el conducto derecho tiene su inicio en el Riacho Araz\u00e1 (barrio Jorge Newbery) y su descarga en el Canal N\u00b0 16; el conducto izquierdo inicia en la calle Gauycur\u00fa y tambi\u00e9n finaliza en el Canal 16.<\/p>\n\n\n\n
La obra continuar\u00e1 con el completamiento de la Intersecci\u00f3n de avenida Alvear, posteriormente la avenida 25 de Mayo, hasta completar los aproximadamente 11 Km. que se desarrollan entre el Acceso al Cementerio Parque Jazm\u00edn y el Acceso al Aut\u00f3dromo de Resistencia.<\/p>\n\n\n\n
Se encuentra en su etapa final la construcci\u00f3n del puente sobre el R\u00edo Negro de 60 metros de longitud, que contendr\u00e1 las dos calzadas centrales y la colectora izquierda, mientras el puente existente permitir\u00e1 el paso de la colectora derecha.<\/p>\n\n\n\n
Se prev\u00e9 ejecutar otro puente en el cruce del Ferrocarril Gral. Belgrano para permitir el paso de las dos calzadas centrales y se construir\u00e1n dos colectoras a nivel sobres las v\u00edas, las que tendr\u00e1n barreras autom\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s se ejecutan conductos de hormig\u00f3n en las distintas cuencas que desaguan hacia el canal N\u00b0 16, hacia el Rio Negro, laguna Seitor y el Canal del Aut\u00f3dromo. La componente hidr\u00e1ulica de la obra representa aproximadamente el 30 % del contrato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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