El subsecretario de Tr\u00e1nsito, Mat\u00edas Brear, advirti\u00f3 que los dispositivos m\u00f3viles van rotando por los distintos puntos cardinales del anillo del 800. Sin embargo, est\u00e1 previsto replicar la metodolog\u00eda en el anillo del 500, con controles de uso de casco, n\u00famero de pasajeros en las motos y estacionamiento de autos en espacios reservados o sobre mano izquierda.<\/p>\n\n\n\n
El subsecretario de Tr\u00e1nsito de la Municipalidad de Resistencia, Mat\u00edas Breard, brind\u00f3 precisiones sobre los operativos encarados por la Comuna para el control de uso de casco y n\u00famero de pasajeros en las motocicletas en el acceso al macrocentro de la capital chaque\u00f1a, y anticip\u00f3 que la metodolog\u00eda se profundizar\u00e1 en el microcentro con verificaci\u00f3n del estacionamiento de autos en espacios reservados o sobre mano izquierda, entre otros. Los operativos se vienen llevado a cabo desde hace un mes, aproximadamente, con dispositivos de control emplazados en el anillo del 800, que delimita simb\u00f3licamente el macrocentro, donde se apunt\u00f3 a trabajar en la utilizaci\u00f3n del casco de todos los motociclistas y circular con la cantidad permitida.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEn muchos casos observamos que esto no se cumple, pero a la vez recibimos muchas denuncias por esta cuesti\u00f3n, entonces estamos llevando a cabo un relevamiento y un control espec\u00edfico\u00bb, indic\u00f3 Breard en declaraciones a Radio Provincia. Los controles son m\u00f3viles y se van desplazando en cada semana, con lo cual, van rotando en los distintos puntos cardinales de acceso al macrocentro. Luego, se avanzar\u00e1 hacia el anillo del 500 donde adem\u00e1s de la utilizaci\u00f3n del casco se pondr\u00e1n \u00e9nfasis en los veh\u00edculos estacionados sobre la mano izquierda, la ocupaci\u00f3n de espacios reservados o motos y autos estacionados en la vereda.<\/p>\n\n\n\n
Falta habitual<\/p>\n\n\n\n
Hasta aqu\u00ed, seg\u00fan detall\u00f3 el funcionario, la falta del uso del casos es una falta que se detecta de manera \u00abhabitual\u00bb; pero de todas maneras, a poco m\u00e1s de un mes de controles \u00abcomienzan a verse algunos resultados\u00bb, expuso. Breard apunt\u00f3 en este sentido que \u00abla gente est\u00e1 acatando m\u00e1s esta norma que, m\u00e1s all\u00e1 de ser implicar una multa, ayuda a prevenir consecuencias graves en la salud derivada de siniestros viales que suceden diariamente: b\u00e1sicamente, m\u00e1s se ven los controles, m\u00e1s se usa el casco\u00bb, sintetiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El subsecretario de Tr\u00e1nsito asegur\u00f3 que los operativos se llevan a cabo \u00aben todo momento\u00bb, a pesar de que en determinados momentos se haga hincapi\u00e9 en distintas faltas espec\u00edficas. \u00abLos controles son integrales, porque una vez que se detiene al veh\u00edculo se hace una revisi\u00f3n exhaustiva de los requisitos para conducir, pero cuesta explicar de una manera racional el comportamiento de la gente, que en determinado momento parece tomar conciencia de la importancia de cumplir con todo y otras ocasiones no\u00bb, reflexion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Causales de quita<\/p>\n\n\n\n
El funcionario municipal record\u00f3 que la falta de licencia de conducir es una de las causales de quita del veh\u00edculo, al igual que la falta de la \u00abc\u00e9dula verde\u00bb, que acredita la propiedad de rodado. Estas son las faltas m\u00e1s graves, pero la falta del casco implica a una multa muy importante, m\u00e1s all\u00e1 de que est\u00e9 previsto que tambi\u00e9n pueda motivo de retiro de la moto de la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEstamos atravesando momentos muy particulares, con restricciones a la circulaci\u00f3n del transporte de pasajeros, b\u00e1sicamente en el horario; pero adem\u00e1s existen circunstancias como emergencias m\u00e9dicas que nos obligan a manejar ciertos criterios para no generar situaciones m\u00e1s complejas\u00bb, analiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Tracci\u00f3n a sangre<\/p>\n\n\n\n
El subsecretario de Transporte se refiri\u00f3 adem\u00e1s al proceso de eliminar la tracci\u00f3n a sangre en la ciudad, una iniciativa votada en refer\u00e9ndum y que ha cobrado impulso en los \u00faltimos tiempos, con la presentaci\u00f3n de proyectos de ordenanza y distintas acciones encaradas por la comuna.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl proyecto de ordenanza fue presentado por la concejal Soledad Villagra, que propone la unificaci\u00f3n del C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito y Transporte, en donde se incluye eliminaci\u00f3n de la tracci\u00f3n a sangre\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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