El gobernador Jorge Capitanich junto a representantes de la Bolsa de Comercio de Rosario y entidades del \u00e1mbito portuario analizaron las condiciones para la nueva concesi\u00f3n de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1 Paraguay, que ser\u00e1 renovada en 2021. El mandatario plante\u00f3 el ejercicio real de soberan\u00eda portuaria por parte de las provincias signatarias y la necesidad de implementar un nuevo sistema que fomente el desarrollo productivo con valor agregado en origen.<\/p>\n\n\n\n
Los representantes de entidades privadas vinculadas a la actividad portuaria, presentaron esta ma\u00f1ana al gobernador las conclusiones preliminares del estudio de factibilidad t\u00e9cnica, econ\u00f3mica y ambiental que desarrollaron con miras a la renovaci\u00f3n de la concesi\u00f3n del dragado y se\u00f1alizaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda. Se trata de un estudio que propone un modelo de concesi\u00f3n y que servir\u00e1 de apoyo a las autoridades a la hora de realizar la nueva licitaci\u00f3n para la concesi\u00f3n del servicio.<\/p>\n\n\n\n
En ese contexto, Capitanich ratific\u00f3 la postura de las provincias signatarias de la v\u00eda de garantizar un ejercicio real de la soberan\u00eda portuaria. \u201cPlanteamos la federalizaci\u00f3n de la hidrov\u00eda y un sistema de log\u00edstica integrada de alta competitividad\u201d, apunt\u00f3. Al mismo tiempo, dijo que se pretende dar mayor jerarqu\u00eda a los puertos chaque\u00f1os \u2013 Barranqueras y Las Palmas \u2013 en la regi\u00f3n e incentivar el desarrollo productivo con valor agregado industrial en origen.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, opin\u00f3 que es necesario rever el tratado internacional con los pa\u00edses signatarios con el objeto de brindar un nuevo rol a las provincias y sus puertos, mediante un nuevo sistema de integraci\u00f3n que fomente el desarrollo de cada una de ellas.<\/p>\n\n\n\n
Acompa\u00f1aron al gobernador la ministra de econom\u00eda Maia Woelflin y los ministros de Infraestructura Juan Manuel Carreras y Producci\u00f3n Sebasti\u00e1n Lifton. Adem\u00e1s, representantes de la C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales, C\u00e1mara de Actividades Portuarias y Mar\u00edtimas, C\u00e1mara Argentina del Acero, la Uni\u00f3n Industrial Argentina y la Bolsa de Comercio de Rosario, todas entidades que trabajaron en el estudio de factibilidad t\u00e9cnico-econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n
Alfredo Ses\u00e9, secretario t\u00e9cnico de Transporte e Infraestructura de la Bolsa de Comercio de Rosario explic\u00f3 que el grupo de entidades llev\u00f3 a cabo el estudio t\u00e9cnico, econ\u00f3mico y ambiental que servir\u00e1 de apoyo a las autoridades a la hora de realizar la nueva licitaci\u00f3n para la concesi\u00f3n del dragado y se\u00f1alizaci\u00f3n de la v\u00eda navegable.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNuestra intenci\u00f3n es presentar este trabajo al gobernador y ponernos a disposici\u00f3n para trabajar en conjunto tanto con las autoridades nacionales como provinciales, para poder avanzar en este proyecto cuya concesi\u00f3n vence en el a\u00f1o 2021\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
El sector dar\u00e1 a conocer la iniciativa a los distintos gobiernos de las provincias rivere\u00f1as, empezando por el Chaco. \u201cNos hemos puesto a disposici\u00f3n para trabajar en conjunto y llegar en tiempo y forma a una licitaci\u00f3n transparente y competitiva que permita bajar costos y mantener esta important\u00edsima obra para la argentina\u201d, dijo para finalizar Ses\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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