El presidente de la empresa energ\u00e9tica provincial (SECHEEP), Gast\u00f3n Blanquet, reconoci\u00f3 que para el organismo \u201ces imposible sostener el valor actual de la tarifa, ya que nos impacta los costos dolarizados que obligan a actualizar el valor que cobramos el kilowatt hora\u201d. El porcentaje en que va a aumentarse esta tarifa se definir\u00e1 de acuerdo con la propuesta que lleve el Gobierno chaque\u00f1o a la audiencia p\u00fablica que est\u00e1 prevista para el viernes 6 de marzo.<\/p>\n\n\n\n
En declaraciones period\u00edsticas, Blanquet asumi\u00f3 que \u201ces un cuadro social de extrema complejidad, porque las finanzas de familias y empresas chaque\u00f1as est\u00e1n en una situaci\u00f3n delicada. Nosotros tenemos que administrar una empresa que debe dar un servicio con una calidad determinada y para ello tenemos que incluir un plan de inversiones en mantenimiento de la infraestructura actual y tener capacidad de sostener la demanda de la propia sociedad\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La necesidad de actualizar las tarifas de la empresa estatal de energ\u00eda estar\u00e1 expuesta en el informe oficial que se dar\u00e1 a concoer en la audiencia p\u00fablica del viernes 6 de marzo. \u201cT\u00e9cnicamente, la empresa no est\u00e1 en condiciones de seguir con el mismo cuadro tarifario porque hoy la recaudaci\u00f3n actual apenas nos dejar\u00eda para invertir el 10% de lo que deber\u00edamos destinar a infraestructura el\u00e9ctrica\u201d, explic\u00f3 Blanquet. Siguiendo con su an\u00e1lisis t\u00e9cnico, el funcionario record\u00f3 que \u201cla tarifa se conforma en tres partes: la generaci\u00f3n, el transporte y el valor agregado de distribuci\u00f3n (VAD). Como SECHEEP s\u00f3lo tiene injerencia en este \u00faltimo concepto vamos a exponer la propuesta de modificaci\u00f3n del VAD, que es el costo que la empresa trasladada a la tarifa para afrontar los costos operativos, de mantenimiento, el recambio de equipos y del parque automotor. Para que la gente entienda el VAD fue modificado por \u00faltima vez en el a\u00f1o 2017, con un d\u00f3lar que val\u00eda 17 pesos. Luego, los incrementos posteriores que se reflejaron en las boletas fue por la decisi\u00f3n del Gobierno nacional de Mauricio Macri que modific\u00f3 permanentemente el valor del transporte mayorista y la generaci\u00f3n de energ\u00eda, lo cual se agrav\u00f3 por la quita de subsidios a nivel nacional, tambi\u00e9n por decisi\u00f3n presidencial\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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