Los trabajos de dragado en el riacho Barranqueras contin\u00faan a buen ritmo, ayer s\u00e1bado, la Asociaci\u00f3n de Cooperativas Argentinas (ACA), pudo sacar del puerto m\u00e1s de 20 mil toneladas de soja y ma\u00edz con el r\u00edo Paran\u00e1 a 1.87 metros de altura y a un calado de 9 pies por barcaza.<\/p>\n\n\n\n
Este importante traslado de cereales, tras varios meses de paralizaci\u00f3n por la bajante del r\u00edo Paran\u00e1, fue posible gracias al dragado hist\u00f3rico que lleva adelante la empresa belga Jan de Nul, especializada en obras de dragado e infraestructura portuaria y mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo de esta obra, que comenz\u00f3 en el mes de octubre, es mejorar los servicios del puerto a trav\u00e9s de la apertura de un canal de 60 metros de solera y 10 pies de profundidad, a los que se suma el balizamiento y mantenimiento del riacho.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, el paquete de obras proyectado para la terminal portuaria tiene como objetivo mejorar la competitividad de Barranqueras, dotando al puerto de mayor tecnolog\u00eda e infraestructura edilicia, proyectando que para el 2021 los puertos Barranqueras y Las Palmas integren, junto al sistema ferroviario Belgrano Cargas y el sistema vial, un transporte log\u00edstico multimodal.<\/p>\n\n\n\n
La obra de calado permite seguir extendiendo y profundizando esta v\u00eda navegable que integra el noreste argentino, hasta Paraguay.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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