El gobernador Jorge Capitanich se reuni\u00f3 este lunes con representantes de c\u00e1maras de transportistas de cargas para atender las demandas del sector, principalmente referidas a la recomposici\u00f3n tarifaria. La Confederaci\u00f3n Argentina de Transporte Automotor de Cargas (CATAC), la Federaci\u00f3n de Transportadores Argentinos (FETRA) y la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) participaron del encuentro en el que tambi\u00e9n estuvieron diputados provinciales.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl pedido que hicieron es realizar una recomposici\u00f3n tarifaria, ya que estas vienen siendo inferior al precio de los costos. Entonces, se trabaja para coordinar la aplicaci\u00f3n de una tarifa de diferenciaci\u00f3n a nivel nacional con obligatoriedad de cumplimiento, en un acuerdo tarifario que pretende estructurarse pr\u00f3ximamente\u201d, sintetiz\u00f3 Capitanich, se\u00f1alando adem\u00e1s la necesidad de \u201cimplementar un registro provincial para el transporte de cargas y regular su acci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, no existen registros de la cantidad de camiones de transporte con que cuenta el Chaco y en qu\u00e9 consiste la actividad de cada uno, lo que dificulta su capacidad de proyecci\u00f3n. \u201cEntonces, esto constituir\u00e1 una herramienta necesaria para poder implementar pol\u00edticas y cuidar m\u00e1s los transportes de cargas de nuestro territorio\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el subsecretario de Transporte, C\u00e9sar Frugoni, remarc\u00f3 que \u201cel objetivo de este gobierno es que el puerto de Barranqueras sea una herramienta fundamental para poder sacar los productos chaque\u00f1os\u201d. \u201cPara lograr lo que queremos hay que cambiar en principio algunas leyes provinciales y una nacional que es fundamental, la de regulaci\u00f3n del transporte. Esto varias provincias ya lo vienen planteando desde hace a\u00f1os\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
El representante de la Asociaci\u00f3n de Transportistas de Resistencia, Javier Usatorre, destac\u00f3 la reuni\u00f3n y afirm\u00f3: \u201csalimos muy contentos porque ha sido una reuni\u00f3n positiva, donde el gobernador tomar\u00e1 cartas en el asunto reuni\u00e9ndose con los representantes de acopios; ellos son quienes nos est\u00e1n bajando la tarifa\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que \u201ces el acopio quien le cobra al productor la tarifa plana, y quien a nosotros nos paga entre un 50 y un 60 por ciento de lo que realmente cobr\u00f3. Eso es lo que venimos a reclamar de forma urgente, porque estamos trabajando con una tarifa muy por debajo de las de referencia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, Usatorre hizo hincapi\u00e9 en el compromiso del gobernador por impulsar la modificaci\u00f3n de la Ley nacional de Cargas. \u201cEl problema nuestro tambi\u00e9n se replica en otras provincias del norte argentino. Capitanich se comprometi\u00f3 a reflotar la cuesti\u00f3n de la zona junto con el ministro de Transporte, Mario Meoni, y 10 gobernadores m\u00e1s, porque la realidad de la gente del interior es muy diferente a la que est\u00e1 cerca de Capital Federal\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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