Las \u00e1reas de arquitectura de la Ciudad de Resistencia y el equipo t\u00e9cnico de la Presidencia del Concejo Municipal realizaron un diagn\u00f3stico sobre movilidad urbana y se lo presentaron al intendente de Resistencia, Gustavo Mart\u00ednez, con la intenci\u00f3n de elaborar un proyecto para favorecer el aprovechamiento integral sustentable del tr\u00e1nsito y el transporte en el microcentro.<\/p>\n\n\n\n
De la reuni\u00f3n participaron el presidente del Concejo Municipal, Agust\u00edn Romero; el concejal y encargado de la comisi\u00f3n de obras p\u00fablicas, Mario Delgado; el secretario de Planificaci\u00f3n, Infraestructura y Ambiente del Municipio, Guillermo Monz\u00f3n; y el subsecretario de Transporte, Luis Cabrera.<\/p>\n\n\n\n
Romero explic\u00f3 que \u201cprimeramente se efectu\u00f3 un diagn\u00f3stico de la situaci\u00f3n actual de los distintos medios de movilidad que se dan en Resistencia, donde se evalu\u00f3 la influencia en el \u00e1rea metropolitana, la cantidad de accidentes y sus ubicaciones, los medios utilizados y la percepci\u00f3n de la ciudadan\u00eda mediante encuestas a hombres y mujeres\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En una misma sinton\u00eda, adelant\u00f3 que \u201cpr\u00f3ximamente se presentar\u00e1 un concurso vinculado a un trabajo que se realizar\u00e1 del 0 al 800 que requiere de mucha calidad t\u00e9cnica y que busca mejorar el tr\u00e1nsito y el uso del espacio p\u00fablico teniendo como eje la peatonalizaci\u00f3n y la promoci\u00f3n de medios alternativos y sostenibles de movilidad, para lo cual hay que adecuar la infraestructura\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, el titular del cuerpo legislativo comunal detall\u00f3 que \u201cResistencia tiene un alto \u00edndice de uso de veh\u00edculos privados, tanto motos como autos particulares, y la meta es llegar a estad\u00edsticas donde haya una mayor utilizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico, y tambi\u00e9n se promueve un uso de bicicletas, monopatines y de medios de movilidad activa\u201d.<\/p>\n\n\n\n
De igual manera, remarc\u00f3 que \u201cse va a desarrollar un c\u00f3digo que va recopilar toda la normativa y se actualizar\u00e1n los reglamentos de circulaci\u00f3n\u201d, y agreg\u00f3 que \u201ces la primera vez en la historia de Resistencia que se piensa un plan integral que pone en el centro la movilidad del peat\u00f3n, pensando en que la ciudad no es de los autom\u00f3viles sino de los peatones\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Monz\u00f3n destac\u00f3 que \u201cesto es muy importante porque es requerido por toda la ciudadan\u00eda, principalmente por los comerciantes que solicitaban atender los conflictos, desde el punto de vista del tr\u00e1nsito y del transporte, que se suceden en el micro y macro centro por la confluencia de la actividad administrativa, laboral, escolar, entre otros factores\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Con tendencia semejante, sostuvo que \u201cpor eso se proyecta un plan de movilidad integral de todo el sistema interno del micro centro teniendo como prioridad al peat\u00f3n y a las actividades comerciales y administrativas\u201d, y a\u00f1adi\u00f3 que \u201ccon la idea de tender a comprimir los costos de transporte de la gente, favorecer una f\u00e1cil accesibilidad al centro administrativo, reducir los accidentes de tr\u00e1nsito y potenciar las actividades de comercio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario concluy\u00f3 diciendo que \u201cen el mes de octubre se finalizar\u00e1 con la etapa de diagn\u00f3stico y se establecer\u00e1n las pautas para el llamado a concurso para continuar con esta planificaci\u00f3n, y la idea es implementarlo en los primeros meses del a\u00f1o que viene\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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