{"id":12668,"date":"2020-09-15T21:12:11","date_gmt":"2020-09-16T00:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/portalmovil.com.ar\/?p=12668"},"modified":"2020-09-15T21:12:15","modified_gmt":"2020-09-16T00:12:15","slug":"meoni-capitanich-y-gobernadores-de-provincias-avanzaron-en-la-federalizacion-de-la-hidrovia-parana-paraguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalmovil.com.ar\/index.php\/2020\/09\/15\/meoni-capitanich-y-gobernadores-de-provincias-avanzaron-en-la-federalizacion-de-la-hidrovia-parana-paraguay\/","title":{"rendered":"Meoni, Capitanich y gobernadores de provincias avanzaron en la federalizaci\u00f3n de la hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gobernador Jorge Capitanich particip\u00f3 este martes de una teleconferencia convocada por el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni, donde se debati\u00f3 la importancia y se avanz\u00f3 en propuestas para implementar el Acuerdo Federal Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1, al cual la provincia se suscribi\u00f3 el pasado 28 de agosto junto al presidente Alberto Fern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acuerdo sent\u00f3 las bases para la creaci\u00f3n del Consejo Federal de Hidrov\u00eda, desde donde se impulsar\u00e1 la Administradora Federal Hidrov\u00eda Sociedad del Estado, la cual estar\u00e1 integrada en un 49% por las siete provincias ribere\u00f1as, adem\u00e1s de entidades empresarias, gremiales, representativas de usuarios y organismos acad\u00e9micos. El restante porcentaje ser\u00e1 del Estado nacional, y su objetivo ser\u00e1 el control y la realizaci\u00f3n de obras complementarias y accesorias en esta v\u00eda fluvial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMi posici\u00f3n es muy clara en el sentido de no alentar una log\u00edstica de base extractiva en la hidrov\u00eda, sino una integrada y de alcance federal\u201d, afirm\u00f3 el gobernador, quien explic\u00f3 que \u201cla diferencia cualitativa es que las obras de infraestructura que se desarrollen jerarquizar\u00e1n a nuestros puertos fluviales y no a las grandes corporaciones, que extraen recursos naturales y el excedente financiero\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este punto, Capitanich hizo hincapi\u00e9 en los Puertos de Las Palmas y Barranqueras: \u201cQueremos que el 2021 sean puertos fluviales de embarque, a los efectos de que todos los productos de exportaci\u00f3n de la provincia tengan obligatoriedad de embarque aqu\u00ed. Y a su vez, que la log\u00edstica sea impecable en t\u00e9rminos de eficiencia y de costos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este contexto, Capitanich sostuvo durante el encuentro que \u201cexiste un gran respaldo para que esta Sociedad del Estado pueda generar efectivamente un marco regulatorio para el desarrollo de la hidrov\u00eda\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mandatario incluy\u00f3 en la ecuaci\u00f3n a los problemas actuales a los que se enfrentan los productores de la provincia: \u201ctienen alt\u00edsimos costos de log\u00edstica, menos ingresos directos y compran m\u00e1s caros los bienes necesarios para el proceso productivo. Pagamos m\u00e1s por lo que compramos y recibimos menos por lo que vendemos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para mejorar este panorama, Capitanich resalt\u00f3 la importancia de una adenda que el Estado nacional negocia con la Rep\u00fablica Popular China para impulsar el ramal de transporte de cargas Avia Terai-Barranqueras. \u201cEstamos ante la inminencia de firmar ese acuerdo en los pr\u00f3ximos d\u00edas, para que, en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, el Chaco tenga toda la red ferroviaria renovada, lo que implica una reducci\u00f3n de costos y la integraci\u00f3n a un transporte multimodal\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, el gobernador destac\u00f3: \u201cQueremos cambiar la perspectiva de nuestra producci\u00f3n local, y para ello tenemos que tener una nueva log\u00edstica integrada de alcance federal en la hidrov\u00eda. Y para modificar el paradigma, tenemos que ser capaces de hacer lo que estamos haciendo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reuni\u00f3n se llev\u00f3 a cabo junto a referentes de las seis provincias ribere\u00f1as que integran el Acuerdo Federal Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1: los gobernadores Omar Perotti, por Santa Fe; Gustavo Bordet, por Entre R\u00edos; Gustavo Vald\u00e9s, por Corrientes; Gildo Insfr\u00e1n, por Formosa, y Oscar Herrera Ahuad, por Misiones. Adem\u00e1s, en representaci\u00f3n de Buenos Aires participaron el ministro de Producci\u00f3n, Ciencia e Innovaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica, Augusto Acosta, y los subsecretarios de Transporte, Alejo Supply, y de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero. Tambi\u00e9n el jefe de Gabinete del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, Abel De Manuele, y la secretaria de Gesti\u00f3n Federal de Santa Fe, Candelaria Gonz\u00e1lez del Pino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobernador Jorge Capitanich particip\u00f3 este martes de una teleconferencia convocada por el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni, donde se debati\u00f3 la importancia y se avanz\u00f3 en propuestas para implementar el Acuerdo Federal Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1, al cual la provincia se suscribi\u00f3 el pasado 28 de agosto junto al presidente Alberto Fern\u00e1ndez. 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