El Gobierno del Chaco promulg\u00f3 la modificaci\u00f3n de la Ley de Puertos N\u00b0 1115-T, una reforma que ampl\u00eda las alternativas de gesti\u00f3n y operaci\u00f3n de los puertos provinciales, habilitando una mayor participaci\u00f3n del sector privado en el desarrollo de la infraestructura portuaria.<\/p>\n\n\n\n
La norma, aprobada el mes pasado por la C\u00e1mara de Diputados con amplio respaldo pol\u00edtico, introduce cambios en el art\u00edculo 10 de la legislaci\u00f3n vigente y establece que las administraciones portuarias podr\u00e1n continuar operando los puertos de manera directa o bien ceder su explotaci\u00f3n mediante distintos mecanismos de participaci\u00f3n privada.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa prev\u00e9 que cualquier proceso de concesi\u00f3n deber\u00e1 realizarse a trav\u00e9s de licitaci\u00f3n p\u00fablica y ajustarse a la normativa vigente, garantizando la transparencia en la adjudicaci\u00f3n y el control estatal sobre la prestaci\u00f3n de los servicios.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, la ley dispone que los operadores privados deber\u00e1n asegurar la continuidad y calidad de los servicios portuarios, respetando las tarifas, tasas y precios establecidos por las autoridades competentes.<\/p>\n\n\n\n
Desde el Ejecutivo provincial se\u00f1alaron que la modificaci\u00f3n busca generar condiciones m\u00e1s favorables para atraer inversiones, modernizar la infraestructura y potenciar el desarrollo de proyectos vinculados a la actividad portuaria, considerada estrat\u00e9gica para la producci\u00f3n y el comercio exterior de la provincia.<\/p>\n\n\n\n
La reforma fue sancionada por la Legislatura chaque\u00f1a con 28 votos afirmativos y uno por la permanencia en cartera, reflejando un amplio consenso entre oficialismo y oposici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
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