{"id":115799,"date":"2026-01-05T11:52:48","date_gmt":"2026-01-05T14:52:48","guid":{"rendered":"https:\/\/portalmovil.com.ar\/?p=115799"},"modified":"2026-01-05T11:52:49","modified_gmt":"2026-01-05T14:52:49","slug":"alejandro-aradas-defendio-a-los-conductores-de-uber-y-didi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalmovil.com.ar\/index.php\/2026\/01\/05\/alejandro-aradas-defendio-a-los-conductores-de-uber-y-didi\/","title":{"rendered":"Alejandro Aradas defendi\u00f3 a los conductores de Uber y DiDi"},"content":{"rendered":"\n<p>El presidente del Concejo Municipal, Alejandro Aradas, se refiri\u00f3 a la situaci\u00f3n de las aplicaciones de transporte privado de pasajeros y fue claro al explicar por qu\u00e9 no se pudo avanzar con la regulaci\u00f3n durante la \u00faltima sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan indic\u00f3, el proyecto no prosper\u00f3 porque la oposici\u00f3n cambi\u00f3 su posici\u00f3n a \u00faltimo momento, incorporando exigencias vinculadas a pedidos de sectores de taxis y remises que no pueden ser atendidas por el Concejo, como la fijaci\u00f3n de tarifas o la creaci\u00f3n de impuestos para las aplicaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abFuimos claros desde el primer d\u00eda: no est\u00e1 dentro de nuestras facultades intervenir en tarifas ni crear nuevos impuestos. Lo dijimos en cada instancia de discusi\u00f3n\u00bb, sostuvo Aradas.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese marco, remarc\u00f3 que el transporte atraviesa un proceso de transformaci\u00f3n y que es necesario adaptarse a las nuevas tecnolog\u00edas. \u00abLos choferes que trabajan con aplicaciones tambi\u00e9n son chaque\u00f1os y necesitan trabajar. No se puede mirar para otro lado\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Record\u00f3, adem\u00e1s, que el a\u00f1o pasado s\u00ed se avanz\u00f3 en modificaciones al C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito solicitadas por remiseros y taxistas, demostrando voluntad de di\u00e1logo y consenso. \u00abCuando los pedidos est\u00e1n dentro de la ley, avanzamos. En esta oportunidad no fue posible\u00bb, aclar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras no exista una regulaci\u00f3n viable, las aplicaciones continuar\u00e1n funcionando como hasta ahora, bajo un sistema de oferta y demanda, con tarifas transparentes. \u00abEso es lo que hoy valora el pasajero: saber cu\u00e1nto va a pagar, viajar con mayor seguridad y acceder a un servicio m\u00e1s econ\u00f3mico\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, se\u00f1al\u00f3 que las tarifas elevadas del sistema tradicional influyen en la elecci\u00f3n de los usuarios y que, en los hechos, muchos remiseros y radiotaxis ya trabajan de manera permanente a trav\u00e9s de plataformas como Uber o Didi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente del Concejo Municipal, Alejandro Aradas, se refiri\u00f3 a la situaci\u00f3n de las aplicaciones de transporte privado de pasajeros y fue claro al explicar por qu\u00e9 no se pudo avanzar con la regulaci\u00f3n durante la \u00faltima sesi\u00f3n. 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