Entró en vigencia la reforma de la Ley de Puertos con enfoque público-privado
El Gobierno del Chaco promulgó la modificación de la Ley de Puertos N° 1115-T, una reforma que amplía las alternativas de gestión y operación de los puertos provinciales, habilitando una mayor participación del sector privado en el desarrollo de la infraestructura portuaria.
La norma, aprobada el mes pasado por la Cámara de Diputados con amplio respaldo político, introduce cambios en el artículo 10 de la legislación vigente y establece que las administraciones portuarias podrán continuar operando los puertos de manera directa o bien ceder su explotación mediante distintos mecanismos de participación privada.
La iniciativa prevé que cualquier proceso de concesión deberá realizarse a través de licitación pública y ajustarse a la normativa vigente, garantizando la transparencia en la adjudicación y el control estatal sobre la prestación de los servicios.
Además, la ley dispone que los operadores privados deberán asegurar la continuidad y calidad de los servicios portuarios, respetando las tarifas, tasas y precios establecidos por las autoridades competentes.
Desde el Ejecutivo provincial señalaron que la modificación busca generar condiciones más favorables para atraer inversiones, modernizar la infraestructura y potenciar el desarrollo de proyectos vinculados a la actividad portuaria, considerada estratégica para la producción y el comercio exterior de la provincia.
La reforma fue sancionada por la Legislatura chaqueña con 28 votos afirmativos y uno por la permanencia en cartera, reflejando un amplio consenso entre oficialismo y oposición.
