El presidente del Concejo Municipal de Resistencia, Alejandro Aradas, explicó por qué no se logró aprobar la ordenanza para regular las apps de transporte, apuntó contra la oposición y confirmó cambios en el estacionamiento medido y avances clave del presupuesto 2026.
El presidente del Concejo Municipal de Resistencia, Alejandro Aradas, aseguró que el proyecto para regular el transporte de pasajeros mediante aplicaciones volvió “a foja cero” tras no lograr el consenso necesario en el recinto, por lo que Uber y plataformas similares continuarán funcionando como hasta ahora en la ciudad.
Aradas explicó que durante la última sesión solo se avanzó en las modificaciones vinculadas al estacionamiento medido. Entre los cambios aprobados, destacó la eliminación del cobro los días sábados y la implementación de la recarga automática a través de la aplicación, lo que evita multas por el corte obligatorio cada dos horas. “Mientras el usuario tenga crédito, el estacionamiento seguirá activo”, remarcó.
En cuanto a la frustrada regulación de las aplicaciones de transporte, el titular del Concejo señaló que el oficialismo necesitaba el acompañamiento de ocho concejales para modificar el Código de Tránsito, algo que finalmente no ocurrió. Según detalló, la oposición introdujo a último momento planteos que no habían sido discutidos previamente, como la fijación de tarifas, la creación de un impuesto para las apps y el establecimiento de un cupo de vehículos.
“Nos pedían intervenir en la tarifa, algo que no podemos hacer porque se trata de un contrato privado. Tampoco podemos crear impuestos que no fueron debatidos ni imponer cupos sin datos técnicos confiables”, explicó Aradas, quien consideró que esas propuestas “solo sirvieron para trabar la discusión”.
El funcionario sostuvo que el proyecto oficial buscaba regular aspectos vinculados a la seguridad, como exigir carnet profesional, seguros y condiciones adecuadas para los vehículos, garantizando la protección del pasajero. “Intentábamos generar un equilibrio entre remiseros, radiotaxis y aplicaciones, pero no hubo voluntad de avanzar”, afirmó.
En ese sentido, reconoció la preocupación de los trabajadores del transporte tradicional, aunque aseguró que la prohibición de las apps es “imposible”. “El usuario elige Uber porque es más barato y confiable, y la situación económica empuja a buscar opciones más accesibles”, señaló.
Aradas confirmó que, al caerse la iniciativa, todo el proceso deberá reiniciarse: “Habrá que presentar un nuevo proyecto y volver a discutir desde cero. Mientras tanto, las aplicaciones van a seguir funcionando como hasta ahora”.
Por otro lado, destacó como un logro la aprobación del presupuesto municipal 2026, que asciende a 196 mil millones de pesos. Detalló que el 68% se destinará al pago de salarios y el resto a obras y servicios, entre ellos el mantenimiento urbano, la recolección de residuos y la recuperación de espacios públicos.
Finalmente, anunció que continuará el pago anual anticipado de impuestos, aunque con un descuento reducido al 20%. “Logramos recuperar la confianza del vecino: pasamos de menos del 40% de cumplimiento a cerca del 60%”, concluyó.
